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Channel: Comentarios en: Renault Twingo 2015. Detalles. Exterior y maletero.
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Por: Alfista01

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Este Twingo se entiende en el contexto de la alianza con Daimler/Smart. El fracaso en ventas del anterior ha hecho difícil justificar un desarrollo de un modelo de reemplazo, sin compartir gastos. Dado que PSA está aliada con Ford en ese segmento, y VAG va de por libre, a Renault le quedaba Smart … Por mucho que se intente vestir la mona, desde un punto de vista racional, la configuración del Smart/Twingo no tiene ni pies ni cabeza. El único argumento de marketing es “ser distinto”, pero, si como me imagino, hereda comportamiento “smart” (y he tenido uno, no mucho de lo malo que era), será un fracaso total. La sensibilidad al viento, la fuerte tendencia al subviraje, la incomodidad de las suspensiones, el ruido metálico del motor, con sus vibraciones incluidas, dentro del habitáculo … en fin, todo un conjunto de “cualidades diferenciadoras” que lo hacen “muy chick” y acabas del cochecito hasta arriba … Al menos el smart mide menos de 3 metros, pero éste … ¿qué aporta, aparte de “soluciones originales”?


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